Fahrzeug:

Motor:

Reifen:

Alfa Romeo 155 V6 Ti 4WD Step 2 1996 (Läufe 13 - 26)

Alfa Romeo V6 Zylinder 60° / 2499 ccm / 460 PS / 11900 U/min / 300 km/h

Michelin

Zur Saison 1996 wechselte Michael Bartels erneut sein Alfa Romeo-Team. Dieses Mal verschlug es ihn zum italienischen Team JAS, das mit großen Zielen und Versprechungen ins neue DTM/ITC-Jahr ging, die gegenüber Bartels aber nie eingelöst werden konnten.
Streitereien im Team und um das Material verhinderten einen vernünftigen Saisonverlauf, was dazu führte, dass das letzte Jahr der ‚alten DTM‘ für Michael Bartels eines zum Vergessen wurde. Kein einziger Podiumsplatz und nur 3 Platzierungen in den Top 10 bedeuteten große Ernüchterung für den ambitionierten Piloten. Mit lediglich 16 eingefahrenen Punkten belegte er einen enttäuschenden 22. Platz in der DTM/ITC -Fahrerwertung 1996.
Das hier gezeigte Fahrzeug bildet die zweite aerodynamische Ausbaustufe des 1996 von Bartels in den ITC-Läufen 13 - 26 gefahrenen Alfa 155 ab. Ab den Rennen in Silverstone (Läufe 13 & 14) konnte auch JAS auf die neueste aerodynamische Entwicklung Alfa Romeos zurückgreifen, was sich vor allem in der überarbeiteten Front des Autos widerspiegelte und eine deutliche Veränderung zum Alfa 155 in der ursprünglichen Konfiguration darstellte.