Klasse:

Motor:

Reifen:

C1

Nissan VRH35 4v DOHC V8 Zylinder 90° / 3499 ccm / 800 PS (597 KW) / 7600 U/min / 920 kg

Dunlop

Im 5. Jahr ihres ambitionierten Werks-Engagements beim 24h Rennen in Le Mans gelang Nissan 1990 mit dem R90 CP endlich der erhoffte Sprung in die Top 10 des Gesamtklassements.
Zwar langte es nicht ganz für eine Podiums-Platzierung, doch der 5. Rang der Nummer 23 unter Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino und Toshio Suzuki mit nur 4 Runden Rückstand auf den dritt- und damit bestplatzierten Porsche 962C darf durchaus als Erfolg gewertet werden, zumal Nissan Motorsports International damit bester japanischer Teilnehmer war und somit die Werksteams von Toyota und Mazda hinter sich lassen konnte.
Erst 8 Jahre später konnte Nissan das Ergebnis aus dem Jahr 1990 toppen, als man mit dem R390 GT1 als 3. den Sprung auf das Podium schaffte.