Deutsche Rennsport Meisterschaft

Die DRM wurde im Jahr 1972 als Nachfolgeserie der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft eingeführt und bestand bis einschließlich 1983. 

Eingesetzt wurden anfangs Fahrzeuge in 2 Divisionen bis und über 2 Liter Hubraum. Spezial-Tourenwagen der Gruppe 2 & Spezial-GT Fahrzeuge der Gruppe 4 folgten gemeinsam, später Spezial-Produktionswagen Gruppe 5, zum Schluss Sportwagen der Gruppe C.

Erster Meister war 1972 Hans-Joachim Stuck in seinem legendären Ford Capri. Ihm folgten andere deutsche Motorsportgrössen wie Hans Heyer, Klaus Ludwig oder Stefan Bellof, aber auch internationale Stars wie Bob Wollek.

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